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さいたまトリエンナーレ始まる

世界各国の現代アートの作品を展示する「トリエンナーレ」と呼ばれる催しが２４日からさいたま市で始まりました。

開催初日の２４日は、さいたま市岩槻区で開会式が行われ、清水勇人市長が、「１人でも多くの人に、作品を見て、感じて、芸術を楽しんでほしい」と話しました。
「トリエンナーレ」は、３年に１度、世界各国の現代アートの作品を紹介しようという催しで、さいたま市では今回初めて企画されました。
市内の３つのエリアでは、日本をはじめイギリスや韓国など１０か国３４組の芸術家の現代アートの作品が街なかなどに展示されます。
このうち、ラトビア人の芸術家の作品は、１０メートルの大きさのスーツ姿の男性の像が芝生に横たわり、働く義務から解放された自由を表現しています。
スロベニア人の芸術家は、東京のベッドタウン、さいたま市の象徴として１０００個の枕を会場の中庭に並べることで、市民が見る「夢」を表現しました。
さいたま市の３０代の男性は、「住み慣れた地元をテーマにしているのに、アートが入ると新鮮に感じ、面白いです。ゆっくり見て回りたいです」と話していました。
さいたまトリエンナーレは、ことし１２月１１日まで開かれます。

さいたまトリエンナーレ
あす開幕　日常に「アート」　来場目標３０万人　市民への浸透、鍵に　１２月まで　／埼玉

　さいたま市などの実行委員会による国際芸術祭「さいたまトリエンナーレ２０１６」が２４日、開幕する。国内外のアーティスト３４組が街角や電車内などでアートやダンス、演劇を披露し、参加型のプロジェクトも多く予定されている。しかし開催直前になっても盛り上がりに欠けるとの指摘もあり、今後の市民への浸透が成功への鍵を握りそうだ。【奥山はるな】

　開催期間は１２月１１日までの７９日間。多くの作品は街角に展示され、無料で楽しめる。美術館とは異なり、日常の中にアートを出現させることで、ありふれた風景を新鮮にみせる効果も狙っている。

　同市南区の別所沼公園には、日比野克彦氏による「種は船プロジェクト」の一環として、朝顔の種をかたどった二つの船が浮かぶ。公園から南に延びる桜並木を歩くと、ＪＲ埼京線沿いにスーツを着た巨大な人形が横たわる。これは、同線の通勤ラッシュに驚いたラトビア出身のアイガルス・ビクシェ氏が、サラリーマンにエールを送ろうと制作したといい、「さいたまビジネスマン」と名付けられている。

　さいたまトリエンナーレ２０１６のディレクター、芹沢高志氏は「つまらないと思っていた日常の見慣れた事柄や風景が、突如キラキラと輝き始める。あるいは憧れの対象が、ただのぬいぐるみであったことを知る。アートとは心の姿勢に働きかけるものです」と今回の企画の意義を語る。

　トリエンナーレはイタリア語で「３年に１度」の意味で、国際美術展の名称として世界的に浸透している。日本では２０００年ごろから行われ始め、地域の特色の再発見や観光客誘致につながることから全国に広まった。

　さいたま市では１２年に施行した文化芸術都市創造条例の象徴としてトリエンナーレを企画。開催期間中に３０万人の来場者を呼び込むことを目指し、２２億円の経済効果を見込む。

　一方、昨年１２月の市議会では公費で負担する事業費が約７億円に上ることが問題視されて減額修正されたうえ、周知も十分とは言えない。市は事業費の足しにするため、昨年１２月から今年３月、インターネット上で寄付を募ったが、目標額の１０００万円に対し５６万円にとどまった。

大宮駅西口にホテル誘致へ　さいたま市、東京五輪前の開業目指し

　さいたま市は、大宮駅西口に大型会議場を備えたホテルを誘致する。訪日外国人の宿泊に加え、国際会議や展示会での使用を想定。市営桜木駐車場（大宮区桜木町三）の用地を利用し、二〇二〇年の東京五輪までの開業を目指す。

　駐車場は大宮駅西口から北に五百メートルにあり、敷地面積は二・二ヘクタール。現在は時間貸しの市営駐車場として使われている。誘致するホテルの客室は二百室程度を想定。大小合わせて計二千～三千平方メートルの会議スペースを備えるとしている。

　市によると、東日本の交通の要所である大宮駅周辺は宿泊施設の需要が高い。東京五輪に向けて訪日外国人の増加も予想され、新たなホテルが求められているという。会議や展示会に使う施設も、市内には大宮ソニックシティやさいたまスーパーアリーナがあるが、市はすべての需要を満たせてはいないとみている。

　市は施設を整備する事業者と借地契約を結ぶ方針。秋から始める公募に向けて、事業方式や公的支援について民間の意見を聞く「サウンディング調査」を九月に行う。

　意見を基に公募要項を定めて事業者を募集し、年度内に契約交渉の相手を決めるという。

　　（井上峻輔）

開業以来、初の黒字…埼玉高速鉄道、純利益２０億円　経営再建へ一歩

　埼玉高速鉄道（さいたま市緑区、荻野洋社長）が発表した２０１６年３月期決算は、最終損益（純損益）が２０億５６００万円の黒字（前期は４４３億１９００万円の赤字）となり、０１年の開業以来、初の黒字を達成した。経営再建に向けた事業再生ＡＤＲ（裁判外紛争解決）が１５年に成立し、利息の返済負担や原価償却費が大幅に減少。輸送人員も沿線開発に伴い堅調に推移した。同社は「財政支援に頼らない、自立の第一歩を踏み出すことができた」としている。

　経常損益は１５億１６００万円の黒字（前期は２１億６４００万円の赤字）、営業損益は２２億４３００万円の黒字（前期は５億４００万円の赤字）となり、いずれも最終損益と同様に初の黒字に転換した。売上高にあたる営業収益は前期比５・６％増の９４億３８００万円で、５期連続の増加となった。

　１日当たりの輸送人員は５・６％増の１０万６７８人と、初の１０万人を突破。浦和美園駅周辺の宅地開発に伴う人口増に加え、国立競技場の建て替えを受けて、埼玉スタジアムで大規模なサッカーの試合が行われたことが輸送人員の伸びにつながった。旅客運輸収入は６・６％増の７６億１５００万円だった。

　埼玉高速鉄道は赤羽岩淵駅～浦和美園駅間の１４・６キロを結ぶ路線で、埼玉県や川口市、さいたま市などが出資する第三セクター。０１年３月の開業から輸送人員が伸び悩み、赤字が続いていた。県や市から財政支援を受けながら、経営再建に取り組んできた。

　１５年１月には、私的整理手法の一つである事業再生ＡＤＲが成立。支払利息は５４・４％減の７億３２００万円、減価償却費は４５・４％減の２１億６３００万円となった。

　前期は事業再生ＡＤＲ手続きの実施に伴い、４４３億円の大規模な赤字を計上したが、“膿を出し切った”ことで念願の黒字転換を実現した。同社は「生まれ変わった会社として、新たな第一歩を踏み出した。今後も黒字経営を継続するため、安全・安定な輸送事業と利用者サービスの向上に社員一丸で努めたい」としている。

さいたま市PFI大宮区役所新庁舎/大成グループの落札額183億
【８社構成、協力会社は３社】
　さいたま市がＰＦＩを導入する「大宮区役所新庁舎整備事業」の総合評価一般競争入札で、落札者に決まった大成建設グループの入札額や構成員などが分かった。落札額は１８３億１８７７万９２６４円（税別）。大成建設を代表企業に佐伯工務店（さいたま市）、柏木建設（同）、毎日興業（同）、アシマ（同）、東京ビジネスサービス（東京都新宿区）、図書館流通センター（文京区）、小学館集英社プロダクション（千代田区）の８社で構成する。協力会社は久米設計、シーラカンスＫ＆Ｈ、コクヨマーケティング（港区）の３社。
　同グループと清水建設グループが入札した。大成建設グループの総合点は７７９.２５点。内訳は価格点４００.００点、性能点３７９.２５点。
　清水建設グループは代表企業が清水建設、構成員が松永建設、東急コミュニティー、クリーン工房、図書館流通センター、協力会社が佐藤総合計画だった。入札額は１８７億９５２７万９１３１円（税別）だった。提案内容は後日公表する予定だ。
　規模は延べ１万７７００㎡。６月の市議会定例会付議案件となる。事業期間は２０３９年３月３１日まで。建設地は大宮区吉敷町１－１２４。
　市は現在、事業の推進を目的とした今後の対応を進めている。２６日に「大宮区役所新庁舎整備事業設計・建設モニタリング業務委託」の公募プロポーザルを公告した。専門的な見地から事業者の提案内容などが適切に設計や施工に反映されているか確認することが狙い。参加申請は５月２３日まで受け付ける。６月第２週ごろにプレゼンテーションやヒアリングを実施した上で事業者を決定する。
　参加資格は建設コンサルタントの受注希望で「事務所及び庁舎」「美術館・博物館・記念館」「集会場・コミュニティセンター」の登録を受け、東京、神奈川、千葉、埼玉の１都３県に本店などがあることなど。委託費の上限は３４６６万８０００円（税込み）。履行期間は１９年６月３０日まで。